વિપરીત ગરમી વિનિમયમાં, ગરમ પ્રવાહી ઉપરથી પ્રવેશ કરે છે, ઠંડુ પ્રવાહી નીચેથી પ્રવેશ કરે છે, અને ગરમી એક પ્રવાહીથી બીજા પ્રવાહીમાં આંતરિક નળીની દિવાલ દ્વારા સ્થાનાંતરિત થાય છે. ગરમ પ્રવાહી ઇનલેટ છેડાથી આઉટલેટ છેડા સુધી વહે છે તે અંતરને ટ્યુબ બાજુ કહેવામાં આવે છે; પ્રવાહી હાઉસિંગના નોઝલમાંથી પ્રવેશ કરે છે, હાઉસિંગના એક છેડાથી બીજા છેડા સુધી દાખલ થાય છે અને બહાર વહે છે. આ રીતે ગરમીનું સ્થાનાંતરણ કરતા હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને શેલ-સાઇડ સ્લીવ-એન્ડ-ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ કહેવામાં આવે છે.
કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ પેટ્રોકેમિકલ, રેફ્રિજરેશન અને અન્ય ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થતો હોવાથી, મૂળ સિંગલ હીટ ટ્રાન્સફર પદ્ધતિ અને હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતા હવે વાસ્તવિક કાર્ય અને ઉત્પાદનને પૂર્ણ કરી શકતી નથી. ડબલ-પાઇપ હીટ એક્સ્ચેન્જરની સેવા જીવનને લંબાવવા અને તેની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે ઘણા સુધારા કરવામાં આવ્યા છે.
મુખ્ય પ્રવાહના હીટ એક્સ્ચેન્જર તરીકે, કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ રેફ્રિજરેશન, પેટ્રોકેમિકલ, કેમિકલ, નવી ઉર્જા અને અન્ય ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સના વ્યાપક ઉપયોગને કારણે, તેમની પોતાની હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો આપણા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન માટે વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પદ્ધતિ પ્રદાન કરી શકે છે, ઉત્પાદકતામાં વધારો કરી શકે છે, ઉર્જા વપરાશ ઘટાડી શકે છે અને નવી ઉર્જા અને અન્ય ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોની ઉત્પાદકતામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. ભૂમિકા.
પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ઉર્જા બચત અને ટકાઉ વિકાસ નીતિઓના અમલીકરણ, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પ્રત્યે લોકોની જાગૃતિમાં વધારો, નવી તકનીકોના સતત અપગ્રેડ અને નવી સામગ્રીના સતત ઉદભવ સાથે, નવા પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઉર્જા-બચત કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સની માંગ વધુને વધુ વધશે. સ્લીવ હીટ એક્સ્ચેન્જરની હીટ ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા અને હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક પર સંશોધન દ્વારા, સ્લીવ હીટ એક્સ્ચેન્જરના વાસ્તવિક કાર્યકારી વાતાવરણ, સલામતી અને વિશ્વસનીયતા, ઇન્સ્ટોલેશન, સંચાલન અને જાળવણી માટે નવી પદ્ધતિઓ અને સિદ્ધાંતો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે. વધુ સારી હીટ ટ્રાન્સફર કામગીરી અને ઓછી કિંમત સાથે વિવિધ નવી સામગ્રી દેખાશે અને સ્લીવ-એન્ડ-ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાશે. સાધનોના એન્જિનિયરિંગમાં, ઉર્જા સંરક્ષણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ હંમેશા ટોચની પ્રાથમિકતા હોય છે. ડબલ-પાઇપ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સની ડિઝાઇન પણ તેનો અપવાદ નથી. કેસીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સના ભાવિ વિકાસ માટે ઓછા ઉર્જા વપરાશ અને ઓછા પ્રદૂષણ સાથે હીટ ટ્રાન્સફરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું તે ટોચની પ્રાથમિકતા છે.